اتبع CAP على وسائل التواصل الاجتماعي

استمع إلى البودكاست الخاص بـ CAP

إن رد الغرب على مبادرة الحزام والطريق الصينية يواجه بالفعل مقاومة… من تركيا

خريطة للممر الاقتصادي المقترح بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC).

بدأ الممر الاقتصادي متعدد الوسائط الطموح للغاية بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (آي إم إي سي) يواجه مقاومة بالفعل بعد أسابيع فقط من الإعلان عنه في قمة قادة مجموعة العشرين في نيودلهي.

آي إم إي سي هو أحدث جهد من جانب الولايات المتحدة. وأوروبا لبناء ممر تجاري جديد في الجنوب العالمي يهدف ظاهريا إلى مواجهة مبادرة الحزام والطريق الصينية.

لكن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان غير سعيد لأن المسؤول عن اختيار المسار لم يتشاور مع أنقرة. وأضاف: “لا يمكن أن يكون هناك ممر بدون تركيا”. “إن الطريق الأنسب للتجارة من الشرق إلى الغرب يجب أن يمر عبر تركيا”.

وبدلاً من محاولة إقناع آي إم إي سي بإدراج تركيا في الخطة، يقترح أردوغان بدلاً من ذلك مبادرة جديدة لطريق التنمية من شأنها أن تربط دول الخليج الفارسي بالعراق ثم إلى أوروبا عبر تركيا.

ولم تعلق أي من الدول المشاركة في مسار آي إم إي سي على اقتراح تركيا بوجود طريق بديل.

لماذا هذا مهم؟ آي إم إي سي هو مشروع طموح من الصعب البدء به. إن تكلفة وتعقيد بناء شيء كبير مثل هذا أمر غير مسبوق حقًا، وحقيقة أن هناك الآن تحديًا من دولة تجارية كبرى مثل تركيا لن يؤدي إلا إلى زيادة فرص فشل آي إم إي سيفي.

القراءة المقترحة:

أخبار الشحن الهندية: تركيا تبدأ التحرك ضد الممر التجاري بين الهند والشرق الأوسط

ديلي صباح: تركيا تريد تسريع الأعمال في مشروع طريق التنمية: أردوغان