اتبع CAP على وسائل التواصل الاجتماعي

استمع إلى البودكاست الخاص بـ CAP

تحليل جولة وانغ يي الأفريقية

وزير الخارجية التونسي نبيل عمار (على اليمين) يسير إلى جانب وزير الخارجية الصيني وانغ يي، في 15 يناير 2024 في تونس، خلال زيارة الأخير الرسمية لتونس لمدة ثلاثة أيام. فتحي بلعيد/ أ ف ب

بقلم كوبوس فان ستادن، مدير التحرير

يزور وزير الخارجية الصيني وانغ يي أفريقيا هذا الأسبوع. لقد أصبح من التقاليد الصينية أن يقوم وزراء الخارجية بأول رحلة خارجية لهم إلى أفريقيا. وهذا يؤدي إلى تقليد ثانٍ (أقل مرموق) وهو أن الناس من أمثالي يحتارون بشأن السبب وراء اختيار بلدان معينة وليس اخرى.

ويتواجد وزير الخارجية حاليا في مصر وسيزور تونس وتوجو وكوت ديفوار. وبعد ذلك سيسافر أيضًا إلى البرازيل وجامايكا. تجدر الإشارة إلى أن الأسباب الكامنة وراء خط سير الرحلة لم يتم الكشف عنها أبدًا، وأن أي تكهنات تظل مجرد تكهنات.

ومع ذلك، فإن الاختيار ملحوظ بعدة طرق.

جغرافية

أولاً، يتم ترتيب جولة وزير الخارجية الإفريقية عادةً حول مبدأ التوازن الجغرافي، مع ترتيب محطات لزيارة شمال وشرق وغرب وجنوب أفريقيا و(أحيانًا) وسط أفريقيا. على سبيل المثال، قام تشين جانج، سلف وانج، في العام الماضي بزيارة إثيوبيا، والجابون، وأنجولا، وبنين، ومصر.

وتفضل رحلة هذا العام غرب أفريقيا وساحل القارة على البحر الأبيض المتوسط. أحد العوامل المحتملة هنا هو أن إحدى الرحلات الخارجية القليلة التي قام بها الرئيس شي جين بينغ العام الماضي كانت إلى جنوب إفريقيا، لذلك قد يكون هذا العام بمثابة إعادة التوازن.

ومن التفاصيل البارزة الأخرى أن مصر كانت أيضًا من محطات العام الماضي. هذا النوع من التكرار نادر جدًا. أعتقد أن اختيار إدراجها مرة أخرى كان على الأرجح مدفوعًا بوضع مصر الجديد كدولة عضو في مجموعة البريكس، وقربها من الأزمة الإسرائيلية، وموقعها الاستراتيجي على ممرات الشحن الرئيسية في البحر الأحمر حيث تنضم شركات الشحن الصينية إلى المنافسين الدوليين في إعادة توجيه خطوطها البحرية لتجنب هجمات الحوثيين في اليمن.

التأثير الفرنسي

كما أن اختيار تونس جدير بالملاحظة أيضًا. وفي حين أن تونس هي واحدة من أقدم حلفاء جمهورية الصين الشعبية في القارة، فقد كافحت بكين أيضًا لتجاوز المشاريع الرمزية إلى حد كبير هناك. وقد أدى النفوذ الأوروبي (وخاصة الفرنسي) إلى زيادة هذا الحاجز.

لكن العلاقات التونسية الفرنسية تشهد ضغوطا بسبب الخلافات حول أزمة إسرائيل والهجرة. أعادت تونس حوالي 65 مليون دولار من المساعدات إلى الاتحاد الأوروبي في ديسمبر، بعد أن اتهمت تونس الاتحاد الأوروبي بعدم متابعة اتفاق يونيو الذي ربط وقف الهجرة بالتمويل.

وتمتد معركة فرنسا الشاقة إلى غرب أفريقيا. وفي حين أن رحلة وانغ تتجنب منطقة الساحل التي تعاني من الانقلابات، إلا أن التوقف في توغو وكوت ديفوار جعله قريبًا جدًا. كان كلا البلدين مستعمرتين فرنسيتين حتى ستينيات القرن الماضي، ويواجهان بعض الآثار غير المباشرة لأزمة الساحل عبر الحدود.

واتسمت انقلابات الساحل بالعداء المناهض لفرنسا. وبالمقارنة مع المشاريع الفرنسية، كانت المشاريع الصينية أقل تأثرا. على سبيل المثال، على الرغم من الانقلاب في النيجر، اكتمل خط أنابيب النفط الذي يربط النيجر ببنين، والذي بنته شركة البترول الوطنية الصينية (CNPC)، دون انقطاع.

ويبدو أن اختيارات تونس وتوغو وكوت ديفوار تشير إلى أن بكين ترى فرصة في الكراهية التي تواجهها باريس في العديد من البلدان التي تعرف القوة الفرنسية بشكل وثيق.

الحزام والطريق الأطلسي

ومن الممكن أن يتوافق الانحياز لغرب أفريقيا أيضا مع الطموحات المتجددة لمبادرة الحزام والطريق. فقد قامت شركة هندسة الموانئ الصينية بتوسيع ميناء أبيدجان في كوت ديفوار إلى منشأة للمياه العميقة. وقد أشادت الصحافة الحكومية الصينية بهذا التوسع باعتباره مثالاً على مبادرة الحزام والطريق 3.0 الأكثر قوة التي تم الإعلان عنها في منتدى الحزام والطريق في أكتوبر.

كان الميناء واحدًا من ثلاثة توسعات رئيسية لموانئ غرب إفريقيا شارك فيها لاعبون صينيون مع ميناء كريبي في الكاميرون وميناء ليكي في نيجيريا. هذه التوسعات ليست مجرد مشاريع بناء. وقع ميناء أبيدجان اتفاقية تعاون مع هيئة ميناء قوانغتشو، وتشتمل شركة لييكي على حصة صينية نادرة في الأسهم والتشغيل.

وكما هو الحال دائمًا مع جولة وزير الخارجية الإفريقية، فإن كيفية ارتباط إقامة وانغ في غرب إفريقيا بمشاركة الشركات الصينية طويلة المدى في قطاع الموانئ في المنطقة لا تزال غامضة.

ومع ذلك، في الوقت الذي تؤدي فيه الهجمات في البحر الأحمر إلى تشويش الشحن العالمي، وعندما يقوم تحالف الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بتعزيز ممر الموانئ والخدمات اللوجستية في أنغولا ومنشأة الهيدروجين الأخضر في ناميبيا، فإن هذا التركيز الأطلسي ملحوظ. يمكن أن يرتبط بوجهة وانغ التالية: البرازيل…