المشروع السعودي العملاق نيوم يطارد الأموال الصينية

هولمز تشان وروبي كوري بوليه في الرياض

اختتم كبار الشخصيات وراء مدينة سعودية ضخمة تطاردها أسئلة حول جدواها جولة تغازل المستثمرين الصينيين ، وتوضح بالتفصيل خططا لمنتجع تزلج مستقبلي وناطحات سحاب بطول 170 كيلومترا.

وسافرت الحملة الترويجية لنيوم، وهي من بنات أفكار الحاكم الفعلي ولي عهد محمد بن سلمان، من بكين إلى شنغهاي إلى هونغ كونغ، حيث توافد الشركاء التجاريون المحتملون لمدة يومين إلى متحف أنيق للاطلاع على العروض المذهلة في مراحل مختلفة من التطوير.

لم يتم الإعلان عن أي صفقات كبيرة ، ولم يتطرق كبار مسؤولي المشروع إلى التقارير الأخيرة التي تفيد بأن أهداف نيوم الطموحة للبناء والسكان يتم التراجع عنها.

لكنهم قدموا لمحة عن كيفية تطور نيوم منذ أن أعلن الأمير محمد عنها لأول مرة في عام 2017 ، مما أثار الدهشة بشأن سعرها البالغ 500 مليار دولار.

سار المدير التنفيذي ل نيوم ، طارق القدومي ، الصحفيين عبر معرض في متحف M + في هونغ كونغ يوم الجمعة ، للترويج لهدف المنظمة المتمثل في تحقيق التوازن بين "الحفاظ على الطبيعة وقابلية العيش البشري والازدهار الاقتصادي".

"نيوم هي رؤية واسعة جدا … إنها مبادرة ربما تكون الأكثر إثارة والأكثر تطلعا في القرن ال21".

ساعد المعرض في جعل نيوم "أقل غموضا" ، وكانت ردود الفعل خلال حفل استقبال للمدعوين فقط "محايدة في الغالب" ، كما قال ليونارد تشان ، رئيس جمعية تطوير التكنولوجيا المبتكرة في هونغ كونغ.

لكنه اعترض عندما سئل عما إذا كان قد تم بيعه للعيش في مركز نيوم،الخط وهما ناطحتا سحاب مغلفتان بالمرايا تمتد على مسافة 170 كيلومترا عبر الصحراء السعودية.

"سأزور من أجل المتعة ، لكنني لن أعيش هناك. إنه مثل شيء من مدينة سيم»، قال لوكالة فرانس برس.

"ربما إذا كنت أعيش هناك ، فلن أرغب في المغادرة ، وهذا يشبه العزلة عن العالم ، ولا يمكنني تحمل ذلك."

وقال أفلاطون ييب، رئيس مجموعة أصدقاء الأرض البيئية في هونغ كونغ الذي يستكشف صفقات الهيدروجين الأخضر مع نيوم، إن الخط "يبدو وكأنه محبوس في الداخل، على الرغم من أنه قد يكون مريحا للغاية".

تقصير "الخط؟"

وكشف الأمير محمد النقاب عن الخط في عام 2022 ، وقال إن عدد سكانها سيتجاوز مليون نسمة بحلول عام 2030 قبل أن يرتفع إلى تسعة ملايين بحلول عام 2045.

ومع ذلك ، ذكرت بلومبرج هذا الشهر أنه بموجب التوقعات المنقحة ، سيعيش 300000 شخص فقط في الخط بحلول نهاية العقد ، وسيتم الانتهاء من 2.4 كيلومتر فقط من المشروع بحلول ذلك الوقت.

ولم ترد نيوم على طلب للتعليق على تقرير بلومبرج.

وقال القدومي وهو يقف يوم الجمعة بالقرب من نموذج ل "ذا لاين" - وهو نصل لامع يقطع إلى الداخل من البحر الأحمر - إن هدف السكان البالغ تسعة ملايين نسمة سيتم تحقيقه "بمرور الوقت".

ووصف ملامح الخط، بما في ذلك "ناتئ" بطول 650 مترا يبرز في خليج العقبة و "مرسى مخفي".

وقال أيضا إن أعمال البناء جارية في أنفاق تسمح للخط بالمرور عبر الجبال الصحراوية ومطار من المتوقع أن يستقبل 100 مليون مسافر سنويا ويقدم "نهجا سلسا" للمدينة.

"سوف تنزل من الطائرة وتدخل المدينة. سنتخلص من كل متاعب المرور عبر المطار ، سواء كانت الهجرة أو الأمن أو حتى … استلام أمتعتك في المطار. سيتم إرسال أمتعتك إلى عنوانك مباشرة."

وبصرف النظر عن ذا لاين، قال القدومي إن جزيرة اليخوت الفاخرة "سندلاح قيد الإنشاء" و"سيتم الانتهاء منها بحلول نهاية العام، وستكون جاهزة للزوار لقضاء بعض الوقت في نيوم".

تروجينا ، منتجع التزلج المستقبلي الذي يضم بحيرة من صنع الإنسان و 36 كيلومترا من المنحدرات ، يجب الانتهاء منه قبل عام 2029 عندما من المقرر أن يستضيف دورة الألعاب الآسيوية الشتوية.

وقال قدومي إن عناصر أخرى من نيوم ، بما في ذلك بعض المشاريع السكنية على الواجهة البحرية في منطقة أوكساغون ، سيتم بناؤها "بعد عام 2030".

مغازلة المستثمرين

وشملت الحملة الترويجية للمستثمرين في نيوم أيضا محطات في أوروبا والولايات المتحدة.

تتقدم المدينة الضخمة جنبا إلى جنب مع مشاريع التنمية الكبرى الأخرى التي تم إطلاقها كجزء من رؤية 2030 ، وهي محاولة الأمير محمد لوضع أكبر مصدر للنفط الخام في العالم لمستقبل ما بعد النفط في نهاية المطاف.

وفي العام الماضي، برزت المملكة الخليجية باعتبارها العارض الوحيد لاستضافة كأس العالم 2034، مما يعني أن أمامها الآن عقدا من الزمن لبناء الملاعب اللازمة وتعزيز قدرتها على الإقامة والنقل.

وفي ديسمبر كانون الأول قال وزير المالية محمد الجدعان إن المسؤولين قرروا تأجيل الإطار الزمني لبعض المشروعات الكبرى إلى ما بعد 2030 دون تحديد أي منها.

وقال: "يمكن توسيع بعض المشاريع لمدة ثلاث سنوات - لذا فهو عام 2033 - سيتم توسيع بعضها حتى عام 2035 ، وبعضها سيتم توسيعه حتى بعد ذلك ، وسيتم ترشيد البعض الآخر".

وقال روبرت موجيلنيكي من معهد دول الخليج العربية في واشنطن إن المشاريع المرتبطة بأحداث محددة ستحظى على الأرجح بالأولوية.

وقال: "لن يتمكن السعوديون من التحرك 100 ميل في الساعة في كل اتجاه على جبهة التنمية إلى أجل غير مسمى" ، مضيفا أن الرياض تحتاج إلى نمو ثابت ومستدام للاستثمار الأجنبي من مختلف القطاعات.

ليس سرا أنهم لم يحققوا ذلك بعد".