[أندرو كريستيان] مع تزايد القيود المفروضة على واردات التكنولوجيا النظيفة من الصين من قبل الولايات المتحدة وأوروبا ، تسعى الشركات الصينية إلى قواعد تصنيع وتصدير جديدة لتجنب الرسوم التعويضية.
تايلاند ، على سبيل المثال ، هي وجهة بارزة ، حيث أنشأت شركات صناعة السيارات الصينية مصانع للسيارات الكهربائية لخدمة جنوب شرق آسيا وأسواق أخرى. حققت شركات صناعة السيارات هذه نجاحات في السوق المحلية التي تهيمن عليها تقليديا العلامات التجارية اليابانية مثل هوندا وتويوتا ونيسان.
في أفريقيا، تقوم هذه الشركات بإنشاء عمليات في المغرب، وذلك بفضل اتفاقية التجارة الحرة مع كل من الولايات المتحدة وأوروبا، والتي تسمح للسلع المصنعة هناك بدخول كلا السوقين دون جذب رسوم مكافحة الإغراق أو تعريفات الحماية التجارية من النوع المفروض على السلع ذات المنشأ الصيني. يقوم هؤلاء اللاعبون بعمل خط مباشر لمملكة شمال إفريقيا للاستفادة من هذا وتجاوز قيود الاستيراد والتعريفات الجمركية. (بنجاميندادا)