سجل الآن لتصلك النشرة الإخبارية الأسبوعية لمشروع أخبار الصين وأفريقيا مجانًا عبر البريد الإلكتروني

  • هذا الحقل لأغراض التحقق ويجب تركه دون تغيير.

اتبع CAP على وسائل التواصل الاجتماعي

استمع إلى البودكاست الخاص بـ CAP

بي واي دي الصينية توقع صفقة لفتح مصنع للسيارات الكهربائية في تركيا

بيدرو باردو / وكالة الصحافة الفرنسية

وقعت شركة السيارات الكهربائية الصينية العملاقة بي واي دي يوم الاثنين اتفاقية بقيمة مليار دولار مع تركيا لفتح مصنع في البلاد في خطوة من شأنها أن تساعدها على تجنب التعريفات الجديدة للاتحاد الأوروبي.

وأشرف الرئيس رجب طيب أردوغان على حفل التوقيع في اسطنبول بين الرئيس التنفيذي لشركة بي واي دي وانغ تشوانفو ووزير الصناعة والتكنولوجيا التركي فاتح كاسر.

ووفقا لوزارة الصناعة والتكنولوجيا التركية، ستفتتح "بي واي دي" منشأة إنتاج بسعة سنوية تبلغ 150 ألف سيارة، فضلا عن مركز للبحث والتطوير.

سيوفر المصنع فرص عمل مباشرة ل 5000 شخص.

وتأتي هذه الأخبار بعد أيام من فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات مؤقتة إضافية تصل إلى 38٪ على السيارات الكهربائية الصينية بعد تحقيق خلص إلى أن الدعم الحكومي يعني أنها تقوض بشكل غير عادل المنافسين الأوروبيين.

تتمتع السيارات التركية الصنع بوصول مفيد إلى الاتحاد الأوروبي في ظل اتحاد جمركي يعود تاريخه إلى عام 1995 وأصبحت منطقة مرمرة حول اسطنبول واحدة من المراكز الرائدة في صناعة السيارات في العالم.

افتتحت شركات صناعة السيارات الكبرى ، بما في ذلك فيات ورينو ، مصانع هناك في بداية سبعينيات القرن العشرين ، مع آخرين مثل فورد وتويوتا وهيونداي ، مستفيدين من موقع تركيا على مفترق الطرق بين أوروبا وآسيا والشرق الأوسط.

الحوافز 

وذكرت صحيفة "يني شفق" اليومية الموالية للحكومة أن الأرض المخصصة سابقا لشركة فولكس فاجن في مانيسا، شمال مدينة إزمير الساحلية الغربية، ستمنح للشركة الصينية.

«بي واي دي هي أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم وواحدة من أكثر الشركات تقدما من حيث التكنولوجيا وجودة التصنيع»، قال المستشار المستقل ليفنت تايلان لوكالة فرانس برس.

وقال "في الواقع، سيكون هذا استثمارا للسوق التركية وخاصة للسوق الأوروبية، من خلال التحايل على التعريفات الجمركية المفروضة على السيارات ذات المنشأ الصيني".

وقال إن بي واي دي لديها القدرة على بيع حوالي 20-25000 سيارة سنويا في السوق التركية وتصدير 75000 إلى الاتحاد الأوروبي.

وبموجب اللوائح التركية الجديدة بشأن حوافز الاستثمار، ستتمكن "بي واي دي" من التحايل على تعريفة جديدة بنسبة 40 في المائة فرضتها تركيا على واردات السيارات الكهربائية.

قادت الصين التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية ، حيث من المقرر أن تكون واحدة من كل ثلاث سيارات على طرقها كهربائية بحلول عام 2030 ، وفقا للتوقعات العالمية السنوية للسيارات الكهربائية الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية.

كما كثف مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون صادراتهم ، مما دفع العديد من الدول إلى اتخاذ تدابير لحماية شركات صناعة السيارات لديهم.

لقد بدأوا في التفكير في التصنيع في الخارج ، حيث أعلنت ي واي دي بالفعل عن خطط لفتح أول مصنع أوروبي لها في المجر.

في يوليو ، افتتحت ي واي ديمصنعا في تايلاند.

وسيكون المصنع في رايونغ، وهي منطقة صناعية جنوب شرق بانكوك، قادرا على بناء ما يصل إلى 150 ألف سيارة سنويا، وفقا للشركة التي تهيمن على سوقها المحلية.

وحذرت بكين من أن خطوة الرسوم الجمركية للاتحاد الأوروبي قد تشعل حربا تجارية.